4. จัดตำแหน่งพนักพิงศีรษะ เพื่อป้องกันการบาดเจ็บ

พนักพิงศีรษะไม่ได้มีไว้ให้หนุนนอนนะครับพี่ ๆ แต่มีไว้เพื่อป้องกันการบาดเจ็บบริเวณต้นคอหากเกิดอุบัติเหตุครับ ควรปรับระดับความสูงของพนักพิงให้จุดกึ่งกลางของพนักพิงอยู่ตรงกับระดับใบหูหรือท้ายทอยของเรา และไม่ควรมีช่องว่างระหว่างศีรษะกับพนักพิงมากเกินไปครับ การปรับให้ถูกต้องจะช่วยลดแรงกระแทก ฃและอาการบาดเจ็บที่คอได้มากเมื่อต้องขับรถทางไกล และเจอเหตุไม่คาดฝันครับ

5. ปรับพนักพิงให้เอนเล็กน้อย

การปรับพนักพิงเบาะนั่งให้ตั้งตรงเกินไปหรือเอนนอนมากเกินไปก็ไม่ดีต่อการขับรถทางไกลนะครับพี่ ๆ ควรปรับให้เอนไปด้านหลังเล็กน้อยประมาณ 100-110 องศา เพื่อให้แผ่นหลังได้แนบสนิทกับเบาะอย่างเต็มที่ ท่านั่งลักษณะนี้จะช่วยลดแรงกดทับที่หมอนรองกระดูกสันหลัง ช่วยให้กล้ามเนื้อหลังผ่อนคลาย ไม่ต้องเกร็งตัวมากเกินไป ทำให้การขับรถทางไกลสบายขึ้นเยอะเลยครับ

6. ปรับอิริยาบถบ้างในช่วงจราจรติดขัด

แม้จะขับรถทางไกล แต่ก็อาจต้องเจอช่วงที่การจราจรติดขัดได้นะครับพี่ ๆ ในช่วงนี้ที่ต้องเหยียบเบรกบ่อย ๆ ควรปรับเปลี่ยนอิริยาบถเล็กน้อยบ้างครับ เช่น ขยับข้อเท้า หมุนคอเบา ๆ หรือยืดเหยียดกล้ามเนื้อหลังส่วนล่างบ้างเป็นครั้งคราวเท่าที่ทำได้อย่างปลอดภัยครับ การนั่งเกร็งอยู่ในท่าเดิมนาน ๆ ขณะรถติดจะยิ่งเพิ่มความเมื่อยล้า การขยับตัวบ้างจะช่วยให้เลือดลมไหลเวียนดีขึ้นครับ

7. วิธีผ่อนคลายกล้ามเนื้อเมื่อรู้สึกปวดเมื่อย

หากเริ่มรู้สึกปวดเมื่อยขณะขับรถทางไกล การหยุดพักรถในจุดที่ปลอดภัยแล้วลงมายืดเส้นยืดสายเป็นวิธีที่ดีที่สุดครับ แต่หากยังไม่สะดวกจอด อาจลองบริหารกล้ามเนื้อเบา ๆ บนรถ เช่น หมุนหัวไหล่ไปหน้า-หลัง ยกแขนขึ้นเหนือศีรษะสลับกัน หรือบิดเอวซ้ายขวาเล็กน้อยอย่างระมัดระวังครับ การผ่อนคลายกล้ามเนื้อจะช่วยลดความตึงเครียดและอาการปวดเมื่อย ทำให้พร้อมสำหรับการเดินทางต่อครับ